Rallyman: GT

Nej — bilar måste alltid röra sig framåt; du får köra rakt fram eller diagonalt framåt för att byta fil, men aldrig i sidled eller bakåt (s. 10).

Varje varning (▲) räknas in i din totala kontrollförlust för rundan; om du når gränsen på instrumentpanelen drabbas du av en kontrollförlust, och ▲-resultat som orsakas av kurvor läggs till den summan (s. 8, s. 15).

En Coast-tärning flyttar dig en ruta medan du behåller din nuvarande växel. Den kan användas i början, under eller i slutet av din tur, men du kan inte använda Coast-tärningar om din aktuella hastighet är 0 eller 00 (s. 9).

För att hoppa över växlar slår du växeltärningen för den växel du vill hamna i tillsammans med lika många bromstärningar som antalet växlar du hoppar över (t.ex. använder du två bromstärningar när du hoppar över två växlar), och du kan inte växla ner längre än till 1:an (s. 9).

När ett Flat Out-slag leder till en kontrollförlust måste du först lägga tillbaka de slagna tärningarna på banan (du får ändra den planerade färdvägen), och kontrollförlusten löses på den ruta där den sista ▲ som orsakade den inträffar (s. 15–16).

Du får ett Focus per svart eller vit tärning du använder när du kör för fullt. När du slår tärningarna en i taget kan du spendera Focus för att säkra tärningar (första tärningen kostar 1 markör, den andra 2, den tredje 3 osv.), och du betalar innan tärningen slås (s. 15–16).