Shikoku 1889

Les enchères de réservation marquent votre droit d’acheter plus tard une Compagnie privée qui n’est pas en tête de la pile ; quand cette compagnie devient la première, un seul enchérisseur de réservation l’achète au prix qu’il avait réservé, tandis que plusieurs enchérisseurs de réservation règlent ça dans une enchère fermée entre eux seuls (les offres doivent augmenter d’au moins ¥5). (Rulebook pp.14–16).

Lors de votre action boursière, vous pouvez vendre une ou plusieurs actions et/ou acheter un certificat, et vous pouvez faire les deux dans l’ordre que vous voulez (mais pas vendre–acheter–vendre). Cependant, aucune action ne peut être vendue lors du premier tour de Bourse. (Livre de règles, pp.17–18).

Une société entre en bourse lorsqu’il ne reste plus que cinq actions dans son offre initiale ; le président place alors la charte, verse au Banque un capital égal à 10× la valeur nominale, et place des jetons de gare, et seules les sociétés cotées prennent part aux phases d’exploitation (les sociétés non cotées sont ignorées). (Rulebook p.18).

Les changements de phase provoqués par le premier achat d’un nouveau rang de trains déclenchent des événements de rouille (la rouille a lieu au début des Phases 4, 6 et D, comme indiqué), et lorsqu’un rang de trains rouille, tous les trains de ce rang sont immédiatement retirés de la partie sans compensation. (Rulebook pp.23, 25).

Si une corporation a un jeton de station avec une connexion à un autre centre de revenus, elle doit posséder un train à la fin de son étape d’achat de trains et est forcée d’en acheter un ; elle peut en acheter un auprès d’une autre corporation ou dans le Train Yard/Open Market, le président peut apporter de l’argent et doit vendre les actions qu’il est légalement autorisé à vendre, et si les fonds requis ne peuvent pas être réunis, le président fait faillite et la partie se termine. (Rulebook p.24).