Formula D

Sim — você deve fazer o número mínimo de paradas indicado para a curva; se passar sem fazer as paradas necessárias, você passa do ponto e perde 1 PV de pneu por cada espaço ultrapassado. Se perder seu último PV de pneu, você é colocado de ré no seu espaço final e deve recomeçar em 1ª marcha no próximo turno (ultrapassar além dos PV disponíveis ou ignorar as paradas necessárias pode eliminá-lo). (págs. 2, 4)

Você pode gastar WP de freio para reduzir o número de espaços que avança (perde 1 WP de freio por espaço não avançado); se estiver bloqueado, aplique a tabela de “espaços restantes” para determinar as perdas de WP de freio e de pneus e, se não tiver WP suficiente para parar, será eliminado. (págs. 2, 4)

Se você parar diretamente atrás de outro carro, estiver se movendo na mesma velocidade ou mais rápido, e ambos os carros estiverem na 4ª marcha ou superior, você pode pegar o vácuo: adicione 3 espaços ao seu movimento com as opções de faixa/movimento indicadas; se o vácuo levar você para dentro de uma curva, ainda assim perderá 1 ponto de desgaste (PD) de freio, e você não pode frear deliberadamente para preparar uma manobra de vácuo. (pp. 2, 4)

Quando você termina seu movimento adjacente ou atrás de um ou mais carros, rola o dado preto para verificar uma colisão; um resultado 1 faz o carro perder 1 PV de carroceria (perder seu último PV de carroceria elimina você). Além disso, perder PV de carroceria ou do motor coloca um marcador de dano, que pode forçar testes futuros de controle da pista. (p. 2, 4)

Você pode entrar no pit lane em qualquer velocidade (é preciso rolar pelo menos o mínimo para entrar com o dado de marcha); entrar restaura instantaneamente todos os PV dos pneus, depois você rola o dado preto — 1–10 é uma parada rápida (divida o resultado por 2 e arredonde para cima para saber quantos espaços você pode avançar ao sair em 4ª marcha), 11–20 significa que você fica até a rodada seguinte e então sai em 4ª marcha ou inferior. (pp. 2, 4)

Se um jogador tirar o máximo no dado de marcha (20 na 5ª marcha ou 30 na 6ª), isso aciona um teste de dano no motor: todos os jogadores na 5ª ou 6ª marcha rolam o dado preto, e um resultado de 1–4 faz o carro perder 1 ponto de desgaste do motor (perder o último ponto de desgaste do motor elimina o carro). (pp. 2, 4)