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2022 · Esportes

Heat: Pedal to the Metal

Os jogadores pilotam carros de corrida usando um sistema simples de gerenciamento de cartas para controlar a velocidade, fazer curvas e disputar posições na pista. Gerenciar a temperatura do motor é uma mecânica central: acelerar em velocidades mais altas aumenta o risco de superaquecimento, enquanto melhorias e uma condução cuidadosa ajudam a manter o desempenho. As partidas podem ser uma corrida única ou fazer parte de um Sistema de Campeonato conectado, no qual os jogadores personalizam seus carros entre as corridas e enfrentam mudanças no clima, nas condições da pista e nas cartas de evento. Opções de jogo solo e oponentes automatizados estão incluídas para jogar sozinho ou completar as mesas multiplayer.

Jogadores: 1–6 melhor com 4–6
Tempo de jogo: 30–60 min
Idade: 10+
Complexidade: 2,2 / 5

8,1 na Ludoya a partir de € 54,14CorridasArrisque-seGestão da MãoMovimento em pista

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4.527
Partidas registradas: 3.069
Jogadores: 1h 13m
Partida média: 628
Em ludotecas: 110
Em listas de desejos: 1
Comprado na pré-venda

8,1/10

de 269 avaliações na Ludoya

Por número de jogadores

1 jogadorBom · 2 votos
2 jogadoresBom · 3 votos
3 jogadoresBom · 3 votos
4 jogadoresIdeal · 3 votos
5 jogadoresIdeal · 3 votos
6 jogadoresIdeal · 3 votos
7 jogadoresBom · 1 voto

Víctor LO9,0
Juego facil de enseñar y dificil de dominar, con la mecanica de campeonatos, mejoras, patrocinadores, climatologia y estado de curva la rejugabilidad es casi infinita Diversión 5/5 · Interacción 3/5 · Atractivo 5/5 · Originalidad 4/5 · Rejugabilidad 5/5 · Accesibilidad 4/5
Jogou 6 vezes
Kat8,6
the racing cars theme is a bit repellent to me, but the game is so much fun that it doesn't matter. it's amazing that a card game can feel as intense as this does by the last lap!! the advanced modules are less intimidating than their simbology might suggest; i'd say play without them if you feel the need for a tutorial, but add them in as soon as you're fine with the gameplay loop (which is really quite simple). Diversió 5/5 · Interacció 2/5 · Atractiu 3/5 · Originalitat 4/5 · Rejugabilitat 5/5 · Accessibilitat 4/5
Primeiras impressões · 2 partidas
Efeyabel Martinez8,9
Diversión 4/5 · Interacción 4/5 · Atractivo 4/5 · Originalidad 5/5 · Rejugabilidad 4/5 · Accesibilidad 4/5
Jogou 4 vezes

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25nov.Noche de juegosBarcelona · 1 vão 14nov.Heat: Pedal to the MetalSeoul · 4 vão 20nov.Divendres a la Sala PadróCornellà de Llobregat · 14 vão

Dúvidas de regras

Respondidas a partir do manual pelo assistente de regras da Ludoya.

Quantas cartas eu jogo a cada turno?

A sua marcha determina o número exato: jogue 1 carta na 1ª marcha, 2 na 2ª, e assim por diante. Todos trocam de marcha e jogam cartas ao mesmo tempo, antes de os carros se moverem. (p. 4)

Quando ultrapasso o limite de velocidade de uma curva, quanto Calor pago?

Compare sua velocidade total na rodada com o limite de velocidade da curva e pague uma quantidade de cartas de Calor igual à diferença. Se passar por várias curvas, confira e pague por cada uma separadamente, em ordem. (p. 6)

O vácuo conta para a minha velocidade na hora de verificar uma curva?

Não. O vácuo move você 2 espaços se você terminar seu movimento ao lado ou atrás de outro carro, mas não aumenta sua velocidade na hora de verificar as curvas. (p. 6)

O que faço quando jogo uma carta de Estresse?

Vire cartas do topo do seu baralho de compra até encontrar uma carta de Velocidade; descarte as outras cartas reveladas e, em seguida, adicione essa carta de Velocidade às suas cartas jogadas. Repita para cada carta de Estresse que você jogou. (p. 5)

Posso descartar cartas de Calor da minha mão ou jogá-las para me mover?

Não. As cartas de Calor não podem ser descartadas nem jogadas da sua mão, então elas reduzem o tamanho da sua mão. Para pagar Calor, mova uma carta de Calor do seu Motor para a sua pilha de descarte; esfriar pode devolver Calor da sua mão para o seu Motor. (pp. 6–7)

Posso aproveitar o vácuo e cruzar a linha de chegada?

Não. Na última volta, não é permitido pegar vácuo depois de cruzar a linha de chegada, e você ignora os limites de velocidade nas curvas depois dela. (p. 7)