Zug um Zug: Europa – 15 Jubiläum

Nein – wenn du eine offen ausliegende Lokomotive nimmst, muss sie die einzige Karte sein, die du in diesem Zug nimmst; wenn du jedoch eine Lokomotive verdeckt vom Stapel ziehst, zählt sie als eine einzelne Karte und du darfst noch eine zweite Karte ziehen (Seite 4).

Nein – ein einzelner Spieler darf niemals beide Strecken einer Doppelstrecke in Anspruch nehmen, und in Spielen mit 2 oder 3 Spielern darf nur eine der beiden Strecken in Anspruch genommen werden (die andere ist gesperrt) (Seite 5).

Wenn du einen Tunnel bauen möchtest, spielst du zuerst die Karten für die Strecke aus und deckst dann die obersten drei Wagenkarten auf. Für jede aufgedeckte Karte, die der von dir gespielten Farbe entspricht (Lokomotiven zählen als Übereinstimmung), musst du eine zusätzliche Karte dieser Farbe oder eine Lokomotive ausspielen – oder du darfst deine Karten zurücknehmen und deinen Zug beenden. Die aufgedeckten Karten werden anschließend abgelegt (Seiten 5–6).

Ja – um eine Fährverbindung zu beanspruchen, musst du für jedes auf der Strecke abgebildete Lokomotivsymbol eine Lokomotivkarte ausspielen sowie für die übrigen Felder ein normales Set gleichfarbiger Karten (Seite 5).

Du ziehst drei Tickets (vier in der Variante „Großstädte“) und musst mindestens eines davon behalten; Tickets, die du nicht behältst, werden unter den Stapel gelegt, und behaltene Tickets können später nicht mehr abgelegt werden (Seite 6).

Du darfst bis zu drei Bahnhöfe bauen (einen pro Zug): Der erste kostet 1 Karte beliebiger Farbe, der zweite einen Satz aus 2 Karten einer Farbe und der dritte einen Satz aus 3 Karten einer Farbe (Lokomotiven können als Ersatz dienen); ein Bahnhof erlaubt dir, eine Strecke eines Mitspielers in diese Stadt hinein oder aus ihr heraus zu nutzen, um deine Zielkarten zu erfüllen (bei der Schlusswertung entscheidest du, welche Strecke du nutzt), und jeder ungenutzte Bahnhof bringt am Ende +4 Punkte (Seiten 4, 6–7).