Zug um Zug: Europa

Du darfst in deinem Zug zwei Waggonkarten ziehen. Wenn du als erste Karte eine offene Lokomotive nimmst, darfst du keine zweite offene Karte ziehen (das Ziehen einer Lokomotive aus der offenen Auslage beendet dein Ziehen). Lokomotiven sind Joker und können beim Beanspruchen von Strecken jede beliebige Farbe ersetzen. (Seiten 3–4)

Graue Strecken können mit einem Set Karten derselben Farbe beansprucht werden (Lokomotiven dürfen nach Bedarf eingesetzt werden). Bei Doppelstrecken (zwei parallelen Gleisen zwischen denselben Städten) darf in Spielen mit 2–3 Spielern nicht beide Strecken beanspruchen – nur eine der beiden darf genutzt werden. (Seite 4)

Wenn du einen Tunnel beanspruchst, spielst du die erforderlichen Karten aus und deckst dann die obersten drei Karten des Nachziehstapels auf. Für jede aufgedeckte Karte, die der von dir verwendeten Farbe entspricht (oder eine Lokomotive ist), musst du eine zusätzliche passende Karte oder Lokomotive ausspielen, um die Beanspruchung abzuschließen. Andernfalls nimmst du deine ausgespielten Karten zurück und die Strecke wird nicht beansprucht. (Seite 5)

Fährstrecken zeigen Lokomotiv-Symbole auf den Feldern und erfordern, dass du unter den Karten, die du zum Beanspruchen der Strecke verwendest, entsprechend viele Lokomotiven hast; diese Lokomotiven zählen zu den Gesamtkosten der Strecke. (Seite 5)

Du darfst bis zu drei Bahnhöfe bauen, indem du 1, 2 oder 3 Karten (beliebiger Farbe) ablegst, um einen Bahnhof zu platzieren und dadurch für dein Streckennetz die Strecke eines anderen Spielers in diese Stadt zu nutzen, anstatt selbst eine zu bauen; jeder ungenutzte Bahnhof bringt am Spielende +4 Punkte. (Seiten 6–7)

Wenn ein Spieler seinen Zug mit höchstens zwei verbliebenen Zugfiguren beginnt, wird die letzte Runde ausgelöst: Jeder Spieler (einschließlich des Spielers, der sie ausgelöst hat) ist noch einmal an der Reihe. Danach wird die Schlusswertung (Zielkarten, Bahnhöfe, längste Strecke und Streckenpunkte) durchgeführt. (Seite 7)