Formula D

Sí: debes hacer el número mínimo de paradas indicado para la curva; si la atraviesas sin hacer las paradas necesarias, te pasas y pierdes 1 PV de neumáticos por cada espacio que te hayas pasado. Si pierdes tu último PV de neumáticos, te colocan mirando hacia atrás en tu espacio final y debes volver a empezar en 1.ª marcha en el siguiente turno (pasarte más allá de los PV disponibles o saltarte las paradas obligatorias puede eliminarte). (págs. 2, 4)

Puedes gastar Puntos de Desgaste (PD) de freno para reducir el número de espacios que avanzas (pierdes 1 PD de freno por cada espacio que no avances); si estás bloqueado, aplica la tabla de «espacios restantes» para determinar las pérdidas de PD de freno y neumáticos, y si no tienes suficientes PD para detenerte, quedas eliminado. (págs. 2 y 4)

Si te detienes justo detrás de otro coche, te mueves a la misma velocidad o más rápido, y ambos coches están en 4.ª marcha o superior, puedes aprovechar el rebufo: añade 3 espacios a tu movimiento con las opciones de carril/movimiento indicadas; si el rebufo te lleva a una curva, aun así pierdes 1 PP de freno, y no puedes frenar deliberadamente para preparar un rebufo. (págs. 2, 4)

Cuando terminas tu movimiento junto a uno o más coches o detrás de ellos, tiras el dado negro para comprobar si hay una colisión; sacar un 1 hace que el coche pierda 1 PV de carrocería (y perder tu último PV de carrocería te elimina). Además, perder PV de carrocería o de motor coloca un marcador de daño que puede obligarte a hacer futuras comprobaciones de manejo en carretera. (págs. 2, 4)

Puedes entrar en el carril de boxes a cualquier velocidad (debes sacar al menos el mínimo para entrar con tu dado de marcha); al entrar, recuperas al instante todos los PV de los neumáticos, y luego tiras el dado negro: 1–10 es una parada rápida (divide la tirada entre 2 y redondea hacia arriba para determinar las casillas que puedes avanzar al salir en 4.ª); 11–20 significa que te quedas hasta la siguiente ronda y luego sales en 4.ª o menos. (págs. 2, 4)

Si un jugador saca el máximo en el dado de marchas (un 20 en 5.ª o un 30 en 6.ª), se activa una comprobación de daños en el motor: todos los jugadores en 5.ª o 6.ª marcha tiran el dado negro, y un resultado de 1–4 hace que el coche pierda 1 punto de desgaste (PD) del motor (perder el último PD del motor elimina el coche). (págs. 2, 4)